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J. C. Algaba Román
Sec. de Comunicación CNT-Extremadura
Desde que se conoció la noticia, hace más de
un año, del proyecto para construir una refi-
nería en Tierra de Barros, por toda Extrema-
dura, se está luchando por la paralización del
proyecto.
En la comarca de Tierra de Barros el sector
agroalimentario es el motor de la economía, el
resto de sectores pivotan alrededor de él. Mi-
les de familias se verían afectadas por la cons-
trucción de este tipo de industria, además del
gran impacto medioambiental que supondría
para la zona. Desde que la Junta de Extrema-
dura y el grupo Gallardo intentan vendernos
la moto, nada de la información que nos han
ido ofreciendo se ha mantenido como verídi-
ca durante mucho tiempo.
Nos intentaron engatusar con el impacto
económico que supondría la refinería, según
ellos, prometían 3000 puestos de trabajo para
una refinería cuya producción no da ni para
1000 puestos de trabajo, pretenden potenciar
la industrialización de Extremadura, una zona
primordialmente agrícola, con una refinería de
petróleo que acabará con toda la riqueza na-
tural de la zona. Además, la refinería se si-
tuaría en la mismísima Vía de la Plata, lo que
afectaría al turismo en la región.
El grupo Gallardo es conocido por Extre-
madura por sus otros proyectos industriales ya
establecidos, una siderúrgica y una cemente-
ra, ambas industrias catalogadas como del tipo
A, las más contaminantes según la legislación.
Alfonso Gallardo se lleva la mayor parte de las
subvenciones de la Junta, mientras otros gru-
pos empresariales con proyectos menos agre-
sivos son ignorados o apartados a un segundo
plano.
Una refinería no respetaría el Protocolo de
Kioto, por la contaminación que genera y el
alto riesgo de accidentes con productos tóxi-
cos. Sería bastante dañino para la biodiversi-
dad de la comarca y no iría acorde con la oferta
de "Naturaleza y cultura" que la Junta de Ex-
tremadura hace para promocionar el turismo
en la región. Las emisiones de una refinería no
pueden ser controladas en su totalidad pues
no existen tecnologías capaces de limitar ni eli-
minar muchos de los gases tóxicos que se ge-
neran durante el refino de petróleo.
Esta refinería, sería construida en una zona
de interior, por lo que no tendría grandes re-
servas de agua para abastecerse, cosa que ne-
cesita esta industria. Para abastecerse y
distribuir el crudo y el refino, se proyecta cons-
truir un oleoducto que atravesaría media pro-
vincia de Badajoz y toda Huelva. Este oleoducto
provocaría un gran impacto visual y medio am-
biental, por ello cabe la posibilidad y no se
descarta la actuación y cooperación con la re-
gional de CNT en Andalucía para la paraliza-
ción de este proyecto.
También la Junta proyecta la construcción
de una serie de centrales térmicas en distin-
tos municipios de Badajoz. Las centrales tér-
micas también están catalogadas dentro del
grupo A, de las industrias más contaminan-
tes. Su impacto en la salud, la economía de las
distintas zonas, y en el medio ambiente per-
judicará gravemente a la sociedad Extremeña.
Desde CNT apoyamos a las plataformas y
grupos ecologistas en contra de estos proyec-
tos, pues, Extremadura es rica en recursos na-
turales y energías limpias y creemos que el
desarrollo social y económico de esta región
no pasa por industrias del siglo pasado, sino
por proyectos que acerquen los recursos a con-
junto de la sociedad y que beneficien a toda
la región, como mayor industrialización en
torno a los productos agrícolas y ganaderos,
que no se lleven nuestros productos a empa-
quetar a otras regiones, y mayor estudio e in-
versión en el aprovechamiento de las energías
renovables.
cnt
n°325 julio 2006
Actualidad
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No a la refinería
El impacto de esta refinería en la salud, la
economía de las distintas zonas, y en el medio
ambiente perjudicará gravemente a la sociedad
Extremeña.
R. Iglesias /Redacción
La plataforma AHTgelditu! Elkarlana (Plata-
forma parad el TAV) reúne a diversos colecti-
vos, entre los que se encuentra la CNT-AIT de
Guipúzcoa, preocupados por el modelo desa-
rrollista pactado trilateralmente por los so-
cialdemócratas españoles, los autonomistas
vascongados y los foralistas navarros, unidos,
como la plataforma denuncia, "para defender
el instrumento que les permite mantener los
negocios y el poder: las Obras Públicas".
Este proyecto, que pretende recorrer Viz-
caya, Guipúzcoa, Álava y Navarra, no solo su-
pone un nuevo y grave atentado ecológico.
Las implicaciones derivadas de su construc-
ción afectan a todos los órdenes, desde el im-
pacto económico en las producciones agrícolas,
pasando por el coste industrial al ser depen-
diente de grandes cantidades de energía (tan-
to la obra como el propio tren), la acentuación
de los desequilibrios territoriales o la margi-
nalización del transporte ferroviario público,
dejando que las infraestructuras existentes se
pudran sin utilizarlas.
Éste, que no es un problema exclusivo de
los lugares donde se va a desarrollar, exige la
implicación de todos los colectivos posibles y
que estemos dispuestos a asumir algún tipo
de compromiso. Por ello han lanzado la cam-
paña "Hay mil razones para parar el TAV: da
la tuya!!" de forma que "aireando la razón de
cada cual, recogiendo compromisos queremos
dejar muy claro que existe un amplio desa-
cuerdo social acerca del Tren de Alta Velocidad.
Demostraremos que en Euskal Herria hay ener-
gías alternativas suficientes para hacer frente
a este proyecto destructivo". Para mostrar vues-
tro apoyo personal o colectivo podéis pedir el
formulario a través del correo electrónico: an-
giozar1@euskalnet.net, poniéndoos en con-
tacto con el sindicato CNT-Guipúzcoa o a través
de la página web: http://www.blogak.com/mi-
laarrazoi/.
La dirección a la que hay que enviar estas
hojas es: AHT GELDITU!, 3243 postakutxa,
20080, Donostia.
E insistimos en que no se trata de un pro-
blema local, es más bien la tendencia impul-
sada desde la Unión Europea y encaminada a
exterminar determinadas formas de produc-
ción y trabajo tradicionales en el medio rural
potenciando el modelo urbanístico-turístico
en detrimento del agrícola-ganadero. Ya han
comenzado las expropiaciones de tierras a los
baserritarras (habitantes de los caseríos) en
pueblos como Legutio (Álava) y Eskoriatza
(Guipúzcoa). A su vez el TAV es casi un sím-
bolo de uno de los pilares de la "globaliza-
ción", la velocidad como única manera de
medir el paso del tiempo. Es la imposición de
un modo de vida basado en la prisa, en la co-
mida rápida-basura, el individualismo, la ro-
botización de las personas.
Por todos estos motivos y muchos otros los
colectivos que forman la plataforma hacen "un
llamamiento a sostener la movilización y a
participar en la XXI edición de la Acampada
Contra el TAV que se realizará del 21 al 30 de
julio en Urbina (localidad de Araba próxima a
Legutio) para oponerse al inicio de las obras
y fomentar la autoorganización y la coordina-
ción de la lucha. Todavía queda mucho por ha-
cer en el trabajo de información, debate y
movilización por la paralización de este pro-
yecto y también por crear las condiciones de
una vida social equilibrada y libre que permi-
ta poner freno a las brutales consecuencias so-
ciales y ambientales del desarrollismo". Para
participar en la acampada podéis poneros en
contacto con la misma dirección postal a la
que tendríais que dirigiros para enviar los for-
mularios de apoyo y compromiso.
Como ya es habitual en estos casos, CNT sigue apoyando a los grupos posicionados en
contra de la refinería Balboa. Desde nuestro sindicato no consideramos factible que el
desarrollo de ninguna región del mundo, a día de hoy, pase por la inversión en la
industria petroquímica.
Manifestación en contra de la refinería Balboa.
/ CNT EXTREMADURA
Crece la oposición popular al desarrollismo
del TAV en el País Vasco y Navarra
El pasado 10 de junio se llevó a cabo una manifestación en San Sebastián para exigir la
paralización del proyecto de Tren de Alta Velocidad.
La plataforma hace "un llamamiento a sostener la
movilización y a participar en la XXI edición de la
Acampada Contra el TAV"

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