Redacción / Agencias
Ese principio de acuerdo desactivó las movi-
lizaciones sindicales y sociales, que habían
adquirido gran virulencia desde el pasado
mes de septiembre.
La Comisaría de la Competencia de la UE
se muestra contraria a que las cajas de aho-
rro entren en el capital de la compañía que
está prevista crear con los astilleros civiles de
Izar, tal como convinieron el 19 de octubre
la Sociedad Estatal de Participaciones Indus-
triales (SEPI) y los sindicatos. La Comisión
Europea mantiene que el capital mayoritario
en esta sociedad debe ser privado.
El ministro de Economía, Pedro Solbes,
admitió la posibilidad de introducir "correc-
ciones" al plan industrial de astilleros públi-
cos y aseguró que seguirá discutiendo con la
UE para salvar el máximo de actividad. Afir-
maciones que no tranquilizaron a nadie pues
los trabajadores de los diferentes centros de
Izar salieron a las calles para reclamar la me-
diación del Gobierno en las negociaciones so-
bre el futuro de la empresa.
En San Fernando, los empleados de la fac-
toría naval cortaron durante tres horas la ca-
rretera de acceso al municipio y causaron
distintos destrozos en las vías del tren.
La reacción de la plantilla de Sevilla tras
el bloqueo de las negociaciones ha sido em-
prender una marcha desde la factoría hasta
la sede de la subdelegación del Gobierno,
donde reclamaron que el Ejecutivo sea el in-
terlocutor en las próximas negociaciones.
Los trabajadores de Gijón utilizaron auto-
buses como barricadas. Los operarios se hi-
cieron con el control de tres autobuses y los
cruzaron en la calle. Posteriormente desin-
flaron las ruedas para impedir su movilidad.
En esta nueva jornada conflictiva, el vi-
cepresidente segundo y ministro de Econo-
mía, Pedro Solbes, aseguró que la propuesta
del Gobierno sigue encima de la mesa y que
es preciso continuar las conversaciones con
la Comisión Europea. "Hay que seguir los
contactos con Bruselas y seguir haciendo to-
dos los esfuerzos para resolver la situación",
añadió.
María Teresa Fernández de la Vega, vice-
presidenta primera, afirmó tras el Consejo de
Ministros que "la SEPI debe continuar dialo-
gando con los sindicatos y buscando las me-
jores soluciones para todos".
Por su parte, el Parlamento vasco ratificó
el acuerdo adoptado entre el Gobierno vasco
y el comité de empresa de La Naval, el pa-
sado día 2 de octubre, en el que se apuesta
por un astillero público.
Sindicato de Metal, Construcción y
Madera de CNT de Madrid
El sindicato del Metal, Construcción y Made-
ra de Madrid convocó, el pasado 7 de no-
viembre, una manifestación desde Atocha a
la plaza de Tirso de Molina con el fin de so-
lidarizarse con los compañeros en lucha y
denunciar a la vez la actitud tanto de la SEPI
como del gobierno del PSOE y su intención
de privatizar los astilleros.
A la misma acudieron unos 500 afiliados,
simpatizantes y también miembros de algu-
na otra organización sindical como Solidari-
dad Obrera. Al término de la misma un
compañero de la sección sindical de CNT en
Izar-Puerto Real dió un mitin donde fue des-
granando todas las claves de la situación ac-
tual por la que traviesan los astilleros
públicos de este país y la valiente lucha de
unos trabajadores dispuestos a pelear por sus
derechos.
Con el inicio de la democracia burguesa y re-
cién estrenado gobierno socialista se inició la
reconversión industrial. Había que modernizar
el país, reconvertir la industria, la ganadería,
la agricultura, para hacer un país moderno y
competitivo, donde todos tendríamos trabajo.
Para esto teníamos que sacrificarnos, los tra-
bajador@s, claro. Los sindicatos mayoritarios
CCOO y UGT aplaudieron.
Se reconvirtió y privatizó la siderurgia,
los astilleros, la automoción, la banca, etc.
Nos reconvirtieron a tod@s en parad@s o
con menos salario. Después vino el PP y si-
guió con lo mismo, había que volver a sacri-
ficarse para entrar en Europa siendo más
competitivos.
Ahora, otra vez el PSOE, y seguimos con
la misma cantinela: "hay que apretarse el
cinturón para ser competitivos".
La reconversión da resultado, las grandes
empresas tienen cada vez más precarios. La es-
trategia es clara: hay que recortar -o directa-
mente quitar- derechos y a los trabajador@s
del tercer mundo, mantenerlos igual o peor.
Las democracias parlamentarias se están
convirtiendo cada vez más en las dictaduras del
capital. Frente a ello, los anarcosindicalistas so-
mos trabajador@s organizados y pensamos que
esto no pasaría si los trabajador@s estuviéra-
mos más organizados, sin dirigentes que nos
vendan y traicionen por un plaro de lentejas.
Ahora, los trabajador@s de Astilleros se en-
cuentran en lucha por su futuro y por su dig-
nidad, es un buen momento para mostrar la
solidaridad y el apoyo mutuo. ¡APOYÉMOSLES!
¡LOS ASTILLEROS NO SE CIERRAN!
cnt
n°307 diciembre 2004
Sindical-laboral
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Las protestas en los astilleros de Izar se han recrudecido después de que la Sociedad
Estatal de Participaciones Industriales (SEPI) comunicara a los sindicatos el miércoles
17 de noviembre que la Comisión Europea no acepta el principio de acuerdo alcanzado
por ambas partes el pasado 19 de octubre sobre la estructura societaria que debían
tener en el futuro los astilleros públicos de Izar
Manifestación en Madrid "Astilleros somos todos" CNT se
adhiere al
apoyo
solicitado por
la Naval
Pancarta en la cabecera de la manifestación del día 7 de noviembre en Madrid.
/ O. CALVO
Conflicto en Astilleros
CNT de Bilbao
El sindicato CNT se adhirió a la mani-
festación convocada por los trabajadores
de la Naval de Sestao en defensa de la
permanencia del Astillero que tuvo lu-
gar el pasado 13 de noviembre en Bilbao.
Asimismo nuestro sindicato recuerda
que no solamente están en juego los
puestos de trabajo de la Naval, sino de
todas las empresas auxiliares que de-
penden de la carga de trabajo del asti-
llero y de la cual viven numerosas
familias de trabajadores.
Todos recordamos las dolorosas re-
conversiones sufridas en la gran in-
dustria de Bizkaia, principalmente en
la Margen Izquierda, donde los traba-
jadores han sido los eternos perdedo-
res. Exigimos de forma rotunda la
implicación tanto de los Gobiernos Vas-
co y de Madrid para que tomen cartas
en el asunto y eviten una nueva re-
conversión. Exigimos asimismo que se
deje de utilizar a los trabajadores como
arma arrojadiza en las declaraciones de
ambos gobiernos y aúnen esfuerzos
para la pronta y satisfactoria solución
del problema.
Comunicado de la manifestación
Los trabajadores de los astilleros
reanudan las movilizaciones